Kabati la Umeme la EEC L6e Gari-M5
| Ainisho za Kiufundi za Kiwango cha Ulinganishaji cha EEC L6e | |||||
| Hapana. | Usanidi | Kipengee | M5 | ||
| 1 | Kigezo | L*W*H (mm) | 2670*1400*1625mm | ||
| 2 | Msingi wa Gurudumu (mm) | 1665 mm | |||
| 3 | Max. Kasi (km/h) | 25 km/h na 45 km/h | |||
| 4 | Max. Masafa (KM) | 85KM | |||
| 5 | Uzito wa Kukabiliana (KG) | 410KG | |||
| 6 | Uondoaji mdogo wa Ground (mm) | 170 mm | |||
| 7 | Hali ya Uendeshaji | Kuendesha Mkono wa Kushoto | |||
| 8 | Kipenyo cha Kugeuza(m) | 4.4m | |||
| 9 | Mfumo wa Nguvu | Nguvu ya Magari | 4 kW | ||
| 10 | Betri | 72V/100Ah Betri ya Asidi ya risasi | |||
| 11 | Uzito wa Betri | 168KG | |||
| 12 | Inachaji ya Sasa | 15Ah | |||
| 13 | Muda wa Kuchaji | saa 7 | |||
| 14 | Mfumo wa Breki | Mbele | Diski | ||
| 15 | Nyuma | Diski | |||
| 16 | Mfumo wa Kusimamishwa | Mbele | Kusimamishwa kwa Kujitegemea | ||
| 17 | Nyuma | Axle ya nyuma iliyojumuishwa | |||
| 18 | Mfumo wa Magurudumu | Mbele | Mbele: 145/70-R12 | ||
| 19 | Nyuma | Nyuma: 145/70-R12 | |||
| 20 | Kifaa cha Kufanya kazi | Onyesho | Skrini inayoweza Kuguswa ya Mfumo wa Android | ||
| 21 | Hita | A/C | |||
| 22 | Dirisha | Dirisha la umeme | |||
| 23 | Kiti | Mkanda wa Usalama wa Mbele wa pointi 3 Viti 2 | |||
| 24 | Rangi | Pls Angalia Orodha ya Rangi | |||
| 25 | Tafadhali kumbuka kuwa usanidi wote ni wa marejeleo yako tu kwa mujibu wa upatanisho wa EEC. | ||||
1. Betri:72V 100AH Betri ya Asidi ya Lead au Betri ya Lithium ya 100Ah au Betri ya Lithium ya 160AH yenye chaja 15A, chaji kubwa ya betri, Inachaji haraka.
2. Motor:4000W, yenye nguvu zaidi na rahisi kupanda.
3. Mfumo wa breki:Diski ya mbele na diski ya nyuma yenye mfumo wa majimaji inaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha gari vizuri sana. Pedi za breki za kiwango kiotomatiki hufanya breki kuwa salama zaidi.
4. Taa za LED:Mfumo kamili wa udhibiti wa mwanga na taa za LED, zilizo na mawimbi ya zamu, taa za breki na taa zinazoendeshwa mchana na matumizi ya chini ya nishati na upitishaji wa mwanga kwa muda mrefu.
5. Dashibodi:skrini mbili za chombo cha multimedia cha inchi 10 zenye akili za kugusa, zinazotumia Ramani za Google, na kuruhusu upakuaji na matumizi ya programu kama vile WhatsApp.
6. Kiyoyozi:Mipangilio ya kiyoyozi cha kupoeza na kupokanzwa ni ya hiari na ya kustarehesha.
7. Matairi:Matairi ya utupu, ambayo ni mazito na mapana zaidi, huongeza msuguano na mvutano kwa kiasi kikubwa, na hivyo kuboresha sana usalama na uthabiti. Rimu za gurudumu la chuma, kwa upande mwingine, zinajivunia uimara wa kipekee na upinzani wa kuzeeka.
8. Jalada la chuma la sahani na uchoraji:Inajivunia sifa bora za jumla za mwili na mitambo, pamoja na upinzani mkali wa kuzeeka na nguvu nyingi. Kwa kuongeza, ni rahisi kudumisha.
9. Kiti:Sehemu ya mbele ina viti 2 ambavyo vinatoa nafasi ya kutosha na uzoefu mzuri wa kuendesha gari. Ngozi inayotumiwa ni laini na laini, wakati viti vyenyewe vinaunga mkono marekebisho ya pande nyingi. Shukrani kwa muundo wa ergonomic, hutoa faraja kubwa zaidi. Kwa uendeshaji salama, kila kiti kina mkanda wa usalama.
10. Milango&Windows:Milango ya umeme ya daraja la gari na madirisha ni rahisi, na kuongeza faraja ya gari.
11. Windshield ya Mbele:Vioo vilivyoimarishwa na vilivyo na rangi iliyoidhinishwa na EU · Boresha athari ya kuona na utendakazi wa usalama.
12. Multimedia:Ina kamera ya nyuma, Bluetooth, video na Burudani ya Redio ambayo ni rafiki zaidi na rahisi kufanya kazi.
13. Fremu &Chassis:Miundo iliyotengenezwa kutoka kwa sahani ya chuma ya kiwango cha otomatiki imeundwa. Kituo chetu cha nguvu cha chini cha mvuto husaidia kuzuia kupinduka na kukufanya uendeshe kwa ujasiri. Imejengwa juu ya chasi yetu ya sura ya ngazi ya kawaida, chuma hupigwa mhuri na kuunganishwa pamoja kwa usalama wa juu. Kisha chasi nzima inatumbukizwa ndani ya bafu ya kuzuia kutu kabla ya kuelekea kwa rangi na kuunganisha mwisho. Muundo wake ulioambatanishwa ni wenye nguvu na salama zaidi kuliko wengine katika darasa lake huku pia ukilinda abiria dhidi ya madhara, upepo, joto au mvua.





