EEC L6e Electric Cargo Car-J4-C
| Ainisho za Kiufundi za Kiwango cha Ulinganishaji cha EEC L6e | |||||
| Hapana. | Usanidi | Kipengee | J4-C | ||
| 1 | Kigezo | L*W*H(mm) | 2800*1100*1510 | ||
| 2 | Msingi wa Gurudumu (mm) | 2025 | |||
| 3 | Max. Kasi (Km/h) | 45 | |||
| 4 | Max. Masafa (Km) | 100-120 | |||
| 5 | Uwezo (Mtu) | 1 | |||
| 6 | Uzito wa Kuzuia (Kg) | 344 | |||
| 7 | Uondoaji mdogo wa Ground (mm) | 160 | |||
| 8 | Mzigo uliokadiriwa (Kg) | 300 | |||
| 9 | Hali ya Uendeshaji | Gurudumu la Uendeshaji la Kati | |||
| 10 | Mfumo wa Nguvu | Aina ya Kuendesha | RWD | ||
| 11 | D/C Motor | 5 kw | |||
| 12 | Aina ya Betri | 72V/130Ah LiFePo4 Betri | |||
| 13 | Muda wa Kuchaji | Saa 6-8 (220V) | |||
| 14 | Chaja | Akili Charger | |||
| 15 | Mfumo wa Breki | Aina | Mfumo wa Hydraulic | ||
| 16 | Mbele | Diski | |||
| 17 | Nyuma | Ngoma | |||
| 18 | Mfumo wa Kusimamishwa | Mbele | DoubleWishbone inayojitegemea | ||
| 19 | Nyuma | Axle ya nyuma iliyojumuishwa | |||
| 20 | Kusimamishwa kwa Gurudumu | Tairi | Mbele 125/65-R12 Nyuma 135/70-R12 | ||
| 21 | Rim ya gurudumu | Rim ya Aluminium | |||
| 22 | Kifaa cha Kufanya kazi | Mutil-media | MP3+Reverse Camera+Bluetooth | ||
| 23 | Hita ya Umeme | 60V 800W | |||
| 24 | Kufuli ya Kati | Kiwango cha Otomatiki | |||
| 25 | Kitufe kimoja Anza | Kiwango cha Otomatiki | |||
| 26 | Dirisha na mlango wa umeme | 2 | |||
| 27 | Mwanga wa anga | Mwongozo | |||
| 28 | Viti | Ngozi | |||
| 29 | Ukanda wa Usalama | Mkanda wa Viti 3 kwa Dereva | |||
| 30 | Chaja ya Ndani | Ndiyo | |||
| 31 | Mwanga wa LED | Ndiyo | |||
| 32 | Tafadhali kumbuka kuwa usanidi wote ni wa marejeleo yako tu kwa mujibu wa upatanisho wa EEC. | ||||
VIPENGELE
1. Betri: 72V 130AH Betri ya Lithium, Betri kubwa ya uwezo, kilomita 120 za ustahimilivu, rahisi kusafiri.
2. Motor: 5000W high-speed motor, nyuma-wheel drive, kuchora juu ya kanuni ya tofauti kasi ya magari, kasi ya juu inaweza kufikia 45km / h, nguvu kali na torque kubwa, kuboresha sana utendaji wa kupanda.
3. Mfumo wa Breki: Breki nne za Diski za Magurudumu na kufuli ya usalama huhakikisha kwamba gari halitateleza. Ufyonzwaji wa mshtuko wa hydraulic huchuja sana mashimo . Ufyonzwaji wa mshtuko mkali hubadilika kwa urahisi kwa sehemu tofauti za barabara.
4. Inatii kikamilifu viwango vya Uropa, ikitoa masuluhisho ya vifaa vya mijini ambayo ni rafiki kwa mazingira.
5. Imeundwa mahususi kwa ajili ya ufanisi wa kibiashara na usawaziko wa kasi - haraka vya kutosha kwa tija huku ikizingatia kanuni za ufikiaji wa magari ya mijini.
6. Nyenzo zenye uzani mwepesi wa utendaji wa juu zenye uwezo wa upakiaji wa 300KGS, mfumo wa hiari wa kupoeza, bora kwa usafirishaji, utoaji wa chakula, dawa n.k.
7. Teknolojia ya hali ya juu ya betri ya lithiamu hutoa anuwai ya kila siku ya kutosha kwa njia za kazi za mijini, na usimamizi mahiri wa betri kwa muda mrefu wa maisha ya seli.
8. Muundo maalum mwembamba unaruhusu ufikiaji wa njia za baiskeli na maeneo ya watembea kwa miguu ambapo lori za kawaida za kuchukua haziwezi kufanya kazi.
9. Nyuso kubwa za bapa kwenye pande za kabati na sanduku za mizigo zinazofaa kwa nembo na matangazo ya kampuni, na hivyo kuunda mwonekano wa biashara ya rununu.
10. Nyenzo zenye uzani wa juu wa utendaji wa juu zenye uwezo wa kupakia 300-500KGS, mfumo wa hiari wa kupoeza, bora kwa ajili ya vifaa, utoaji wa chakula, dawa n.k.
11. Huangazia teknolojia ya kudumu ya betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu yenye mizunguko 2000+ ya malipo, ikidumisha uwezo wa 80% hata baada ya matumizi makubwa ya kila siku ya kitaalamu kwa miaka 3+.
12. Mwalimu maili ya mwisho. Inayofaa, chepesi, na iliyo na shehena ya hiari iliyohifadhiwa kwenye jokofu ili kuwasilisha hali mpya, moja kwa moja.
13. Sanduku la Mizigo La Hiari Lililohifadhiwa kwenye Jokofu: Linafaa kwa uwasilishaji unaohitaji usafirishaji wa mnyororo baridi.
14. Fremu &Chassis: GB Standard Steel, uso chini ya pickling & picha zinazoonyesha na matibabu ya kutu ili kuhakikisha hali bora ya kuendesha gari na stationary na uthabiti.
