EEC N1 Umeme Cargo Van-Evango
Maelezo ya Gari
Nafasi:Kwa vifaa vya kibiashara, usafiri wa jamii na usafirishaji wa shehena nyepesi na vile vile uwasilishaji wa maili za mwisho.
Masharti ya malipo:T/T au L/C
Ufungashaji & Inapakia:kitengo 1 kwa 20GP;vitengo 2 kwa 40HC;RORO
1. Betri:CATLBetri ya lithiamu ya 41.86kwh, Betri kubwa ya uwezo, kilomita 270 za uvumilivu, rahisi kusafiri.
2. Motor:30 Kw Iliyokadiriwa Motor, kasi ya juu inaweza kufikia 80km / h, nguvu na dhibitisho la maji, kelele ya chini, hakuna brashi ya kaboni, bila matengenezo.
3. Mfumo wa Breki:Diski ya uingizaji hewa wa gurudumu la mbele na ngoma ya gurudumu la Nyuma yenye mfumo wa majimaji inaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha gari vizuri sana.Ina breki ya kuegesha ili kuhakikisha gari halitelezi baada ya kuegeshwa.
4. Taa za LED:Mfumo kamili wa udhibiti wa mwanga na taa za LED, zilizo na mawimbi ya zamu, taa za breki na taa zinazoendeshwa mchana na matumizi ya chini ya nishati na upitishaji wa mwanga kwa muda mrefu.
5. Dashibodi:Skrini kuu ya udhibiti wa LCD, onyesho la maelezo ya kina, mafupi na ya wazi, mwangaza unaweza kurekebishwa, rahisi kuelewa kwa wakati nguvu, mileage, n.k.
6. Kiyoyozi:Mipangilio ya kiyoyozi cha kupoeza na inapokanzwa ni ya hiari na ya kustarehesha.
7. Matairi:215/65 R16/LT kuimarisha na kupanua matairi ya utupu huongeza msuguano na mshiko, kuimarisha usalama na utulivu.Mviringo wa gurudumu la chuma ni wa kudumu na unapinga kuzeeka.
8. Kifuniko cha chuma cha sahani na uchoraji:Mali bora ya kina ya mwili na mitambo, upinzani wa kuzeeka, nguvu ya juu, matengenezo rahisi.
9. Kiti:2 kiti cha mbele, ngozi ni laini na ya starehe, Kiti kinaweza marekebisho ya pande nyingi kwa njia nne, na muundo wa ergonomic hufanya kiti vizuri zaidi.Na kuna mkanda na kila kiti kwa ajili ya kuendesha gari kwa usalama.
10.Milango (Windows):Milango ya umeme ya daraja la gari na madirisha ni rahisi, na kuongeza faraja ya gari.
11. Windshield ya mbele: Kioo chenye joto na lamu kilichoidhinishwa cha 3C · Boresha athari ya kuona na utendakazi wa usalama.
12. Multimedia: Ina kamera ya nyuma, Bluetooth, video na Burudani ya Redio ambayo ni rafiki zaidi na rahisi kufanya kazi.
13.SuMfumo wa kustaafu: kusimamishwa mbele ni mara mbili wishbone kusimamishwa huru na kusimamishwa nyuma ni jani spring tegemezi kusimamishwa na muundo rahisi na utulivu bora, kelele ya chini, muda mrefu zaidi na ya kuaminika.
14. Fremu &Chassis:Miundo iliyotengenezwa kutoka kwa sahani ya chuma ya kiwango cha otomatiki imeundwa.Kituo chetu cha nguvu cha chini cha mvuto husaidia kuzuia kupinduka na kukufanya uendeshe kwa ujasiri.Imejengwa juu ya chasi yetu ya sura ya ngazi ya kawaida, chuma hupigwa mhuri na kuunganishwa pamoja kwa usalama wa juu.Kisha chasi nzima inatumbukizwa ndani ya bafu ya kuzuia kutu kabla ya kuelekea kwa rangi na kusanyiko la mwisho.Muundo wake ulioambatanishwa ni wenye nguvu na salama zaidi kuliko wengine katika darasa lake huku pia ukilinda abiria dhidi ya madhara, upepo, joto au mvua.
Bidhaa Maalum Specs
| Vigezo vya Kiufundi vya Kiwango cha Ulinganishaji cha EEC N1 | |||
| Hapana. | Usanidi | Kipengee | Evango |
| 1 | Kigezo | L*W*H (mm) | 4880*1870*1950 |
| 2 | Msingi wa Gurudumu (mm) | 2880 | |
| 3 | Msingi wa Wimbo(mm) | 1610 | |
| 4 | Max.Kasi (Km/h) | 80 | |
| 5 | Max.Masafa (Km) | 270-280 | |
| 6 | Uwezo (Mtu) | 2 | |
| 7 | Uzito wa Curb (Kg) | 1645 | |
| 8 | Jumla ya uzito (kg) | 2725 | |
| 9 | Uondoaji mdogo wa Ground (mm) | 150 | |
| 10 | Ukubwa wa Sanduku la Mizigo (mm) | 2350*1700*1320 | |
| 11 | Kiasi cha sanduku la mizigo (mchemraba) | 5 | |
| 12 | Upakiaji uliokadiriwa (kg) | 950 | |
| 13 | Kupanda | ≥25% -30% | |
| 14 | Hali ya Uendeshaji | Kuendesha kwa Mkono wa Kushoto | |
| 15 |
| Mlango&kiti | Milango 4 na viti 2 |
| 16 |
| Muundo wa mwili | Aina isiyo na muafaka |
| 17 | Mfumo wa Nguvu | Imekadiriwa/Nguvu ya Juu ya Motor (kw) | 30/60Kw |
| 18 | Torque ya motor | 220 | |
| 19 | Uwezo wa betri (kwh) | 41.86 | |
| 20 | Ilipimwa voltage | 334.88v | |
| 21 | Aina ya betri | phosphate ya chuma ya lithiamu | |
| 22 | Muda wa Kuchaji | Saa 1 (220V) | |
| 23 | Chaja | Akili Charger, aina mbili | |
| 24 | Gurudumu la Kusimamishwa | Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson |
| 25 | Aina ya nyuma ya kusimamishwa | Leaf Spring Non-Independent Kusimamishwa | |
| 26 | Rim ya chuma | Ndiyo | |
| 27 | Kifuniko cha gurudumu | Ndiyo | |
| 28 | Aina ya tairi | 215/65 R16/LT | |
| 29 | Usalama | ABS/EBD | Ndiyo |
| 30 | Disk ya mbele ya gurudumu la uingizaji hewa | Ndiyo | |
| 31 | Ngoma ya gurudumu la nyuma | Ndiyo | |
| 32 | Mkanda wa usalama usio na nguvu | Ndiyo | |
| 33 | TPMS | Ndiyo | |
| 34 | Boriti ya chuma ya kuzuia mgongano wa mlango | Ndiyo | |
| 35 | Kufuli ya mlango wa mbali | Ndiyo | |
| 36 | Kitufe cha mbali | Ndiyo (Kukunja/Kawaida) | |
| 37 | Kufuli ya kati | Ndiyo | |
| 38 | Chaji kufuli ya kifuniko cha mlango | Ndiyo | |
| 39 | Kuendesha kufuli kiotomatiki | Ndiyo | |
| 40 | Kufuli ya uendeshaji wa mitambo | Ndiyo | |
| 41 | Mlango wa umeme wa ETC | Ndiyo | |
| 42 | Rada ya nyuma | Ndiyo | |
| 43 | Chombo | Akili chombo mwanga | Ndiyo |
| 44 | Nuru ya kiashiria cha shimo la ufunguo | Ndiyo | |
| 45 | Kipima mwendo | Ndiyo | |
| 46 | Onyesho la habari | Ndiyo | |
| 47 | Chaji ya betri iko chini | Ndiyo | |
| 48 | Ufunguo kwenye buzzer | Ndiyo | |
| 49 | mlango wazi buzzer | Ndiyo | |
| 50 | taa ya onyo la mlango wazi | Ndiyo | |
| 51 | Mlango wa nguvu wa 12V | Ndiyo | |
| 52 | Mfumo wa uendeshaji | EPS | Ndiyo |
| 53 | Pembe ya safu wima inayoweza kubadilishwa | Ndiyo | |
| 54 | Safu ya usukani ya kunyonya nishati | Ndiyo | |
| 55 | Viti | Nyenzo za kiti | Kitambaa |
| 56 | kiti cha dereva 4-njia mwongozo adjustable | Ndiyo | |
| 57 | Mwongozo wa kiti cha dereva mwenza unaweza kubadilishwa | Ndiyo (njia 2) | |
| 58 | begi la upande wa kiti cha mbele | Ndiyo | |
| 59 | Nguo za kichwa zinazohamishika za safu mlalo ya mbele | Ndiyo | |
| 60 | Taa | Nuru ya mbele ya ndani | Ndiyo |
| 61 | Nuru ya nyuma ya ndani | Ndiyo | |
| 62 | Taa za mchanganyiko wa mbele na nyuma | Ndiyo | |
| 63 | Urefu wa taa ya kichwa inaweza kubadilishwa | Ndiyo | |
| 64 | Taa ya halojeni | Ndiyo | |
| 65 | Halogen Taillight | Ndiyo | |
| 66 | Nuru ya ukungu ya nyuma | Ndiyo | |
| 67 | Mwanga wa breki wa hali ya juu | Ndiyo | |
| 68 | Mwanga wa ishara ya kugeuza upande | Ndiyo | |
| 69 | Nuru ya nyuma | Ndiyo | |
| 70 | Nuru ya leseni | Ndiyo | |
| 71 | Kuchelewa kwa taa | Ndiyo | |
| 72 | Kikumbusho cha breki ya dharura | Ndiyo | |
| 73 | Ishara ya utafutaji wa gari | Ndiyo | |
| 74 | AC | Hali ya hewa ya mstari wa mbele ya umeme | Ndiyo |
| 75 | Kioo | Dirisha la umeme la mstari wa mbele | Ndiyo |
| 76 | Upande wa dereva kitufe kimoja chini | Ndiyo | |
| 77 | Dirisha la safu ya kati | dirisha kipofu | |
| 78 | Ugavi wa umeme wa kuchelewesha kwa muda wa mzunguko mkuu | Ndiyo | |
| 79 | Visor ya jua ya kiti cha dereva (yenye klipu ya karatasi) | Ndiyo (PVC) | |
| 80 | Visor ya jua ya kiti cha dereva mwenza | Ndiyo (PVC) | |
| 81 | Kioo cha kutazama nyuma (kukunja kwa mikono) | Ndiyo | |
| 82 | Kioo cha nyuma cha rangi ya mwili | Ndiyo | |
| 83 | Kioo cha kijani | Ndiyo | |
| 84 | Kifuta cha mbele (bila mfupa) | Ndiyo | |
| 85 | Washer wa kioo cha mbele | Ndiyo | |
| 86 | Vyombo vya habari vingi | Spika ya besi | Ndiyo |
| 87 | Redio | Ndiyo | |
| 88 | USB safu ya mbele | Ndiyo | |
| 89 | T-BOX | Ndiyo | |
| 90 | Wengine | antenna iliyochapishwa | Ndiyo |
| 91 | Uchoraji wa grille ya mbele | Ndiyo | |
| 92 | Nchi ya mlango wa nje wa aina ya mshiko mweusi | Ndiyo | |
| 93 | Pembetatu ya onyo | Ndiyo | |
| 94 | Zana | Ndiyo | |
| 95 | Tafadhali kumbuka kuwa usanidi wote ni wa kumbukumbu yako tu | ||
