Tuko katika hatihati ya mapinduzi linapokuja suala la usafiri wa kibinafsi.Miji mikubwa "imejaa" watu, hali ya hewa inasonga, na isipokuwa tunataka kutumia maisha yetu kukwama kwenye trafiki, lazima tutafute njia nyingine ya usafiri.Watengenezaji wa magari wanageukia kutafuta vyanzo mbadala vya nishati, kuzalisha betri bora zaidi, nyepesi na za bei nafuu, na ingawa tasnia inaendelea kwa kasi, bado tuko mbali na magari yanayotumia umeme kupatikana kila mahali.Mpaka hilo litokee bado tuna baiskeli zetu, kugawana magari na usafiri wa umma.Lakini watu wanachotaka sana ni njia ya kujisogeza kutoka eneo moja hadi jingine na kuweka starehe, uhuru na unyumbufu ambao kumiliki gari hutoa.
gari la kibinafsi la umeme linafafanuliwa kama betri, seli ya mafuta, au inayoendeshwa na mseto, gari la magurudumu 2 au 3 kwa ujumla uzani wa chini ya pauni 200.Gari la umeme ni lile linalotumia injini ya umeme badala ya injini, na betri badala ya tanki la mafuta na petroli.Wanakuja kwa maumbo na ukubwa tofauti: kutoka kwa pikipiki ndogo za kusawazisha za toy hadi pikipiki za umeme za ukubwa kamili na magari ya umeme.Kwa kuwa magari ya umeme hayawezi kufikiwa na watumiaji wengi, tumeelekeza umakini wetu kwa ulimwengu wa matairi mawili ya umeme.
Scooter ya cabin ya umeme ni neno linaloweza kutumika kuelezea aina mbalimbali za magari: kutoka kwa scooters ya cabin ya umeme hadi gari la mizigo la umeme.Ingawa inaonekana, hakuna mtu anayefikiri kuwa wako vizuri (au wanaogopa tu kukubali), wamethibitisha kuwa njia bora ya kusafiri kwenda kazini, au kwenda shuleni, haswa kama suluhisho la maili ya mwisho.Uendeshaji wa kusimama unafurahisha na hukurejesha kwenye enzi za utoto wako, huku pikipiki za umeme zilizo na viti hukupa faraja zaidi.Katika bahari ya miundo tofauti, hakuna njia ambayo hautaweza kupata moja unayopenda.
Magari ya Umeme ni mojawapo ya magari bora zaidi ya kusafiri yanayopatikana kwa sasa, na kutokana na kuboreshwa kwa teknolojia ya magari na betri, sekta ya baiskeli za umeme imeimarika.Wazo la baiskeli ya umeme ni kwamba unapaswa kuikanyaga kama baiskeli ya kawaida, lakini ikiwa unahitaji usaidizi kwenye milima mikali au unapochoka, gari la umeme litaingia na kukusaidia kutoka.Kikwazo pekee ni kwamba wanaweza kuwa ghali zaidi.Walakini, ikiwa unatumia e-baiskeli kama njia mbadala ya gari, utafanya haraka kwa uwekezaji wa awali.
Katika Ride 3 au 4 Wheels tunaunga mkono wazo la miji isiyo na magari iliyojengwa kwa ajili ya watu, wala si mashine za kuchafua hewa.Ndiyo maana tunapenda ukweli kwamba scooters za umeme na baiskeli zinahama kutoka kwa njia mbadala hadi njia kuu ya usafiri kwa wakazi wa mijini.
Tuna shauku kubwa ya kutangaza aina endelevu za usafiri wa mijini, hasa pikipiki za magurudumu mawili zinazotumia betri, ziwe ni za shule za zamani na zinazozingatia kiwango cha chini kabisa au mahiri na za siku zijazo.Dhamira yetu ni kuwafikia wapenda usafiri wa kibinafsi wanaofikiria mbele nje na kukusaidia kubadilisha safari yako ya kila siku kuwa safari ya kufurahisha, ya kufurahisha na bora kwa sayari.
Ikiwa unaishi ndani ya maili chache kutoka mahali pako pa kazi, na ni mbali sana kutembea, baiskeli ya umeme au skuta ndiyo suluhisho bora kwako.Kwa kupata skuta ya kielektroniki, unaondoa gari barabarani, unapunguza kiwango chako cha kaboni, na sio tu kusaidia jiji lako lakini pia kupata fursa ya kulifahamu vyema zaidi.Kwa kasi ya juu ya takriban 20mph, na umbali kati ya maili 15 na maili 25 skuta ya umeme inaweza kuchukua nafasi ya safari za gari, basi au treni kwenye safari hizo zote za umbali mfupi.
Muda wa kutuma: Nov-15-2022