Gari mpya ya umeme ya oem iliyosanidiwa ndogo ev safi iliyotumiwa abiria mpv gari
Ubora mzuri huja mwanzo; Huduma ni ya kwanza; Kampuni ni ushirikiano "ni falsafa yetu ya biashara ya biashara ambayo inazingatiwa kila wakati na kufuatwa na shirika letu la gari mpya la umeme la OEM lililowekwa mpya EV safi ya Abiria MPV, karibu wateja wote wazuri wanawasiliana maelezo ya bidhaa na suluhisho na maoni nasi!
Ubora mzuri huja mwanzo; Huduma ni ya kwanza; Kampuni ni ushirikiano ”ni falsafa yetu ya biashara ambayo inazingatiwa kila wakati na kufuatwa na shirika letu kwaGari la China na gari iliyotumiwa, Ingawa nafasi inayoendelea, sasa tumeendeleza uhusiano mkubwa wa kirafiki na wafanyabiashara wengi wa nje, kama vile kupitia Virginia. Tunadhani salama kuwa bidhaa kuhusu mashine ya kuchapisha shati ya T mara nyingi ni nzuri kupitia idadi kubwa ya kuwa na ubora mzuri na pia gharama.
Maelezo ya gari
Nafasi:Kwa vifaa vya kibiashara, usafirishaji wa jamii na usafirishaji wa mizigo nyepesi na vile vile utoaji wa maili ya mwisho.
Masharti ya Malipo:T/t au l/c
Ufungashaji & Inapakia:Kitengo 1 cha 20gp; Vitengo 2 vya 40hc; Roro
1. Betri:CATLBatri ya lithiamu ya 41.86kWh, uwezo mkubwa wa betri, mileage ya uvumilivu ya 270km, rahisi kusafiri.
2. Gari:30 kW iliyokadiriwa motor, kasi ya juu inaweza kufikia 80km/h, uthibitisho wa nguvu na maji, kelele ya chini, hakuna brashi ya kaboni, bila matengenezo.
3. Mfumo wa Brake:Diski ya gurudumu la mbele na ngoma ya nyuma ya gurudumu na mfumo wa majimaji inaweza kuhakikisha usalama wa kuendesha gari vizuri. Inayo mikono ya kuvunja maegesho ili kuhakikisha kuwa gari haitateleza baada ya maegesho.
4. Taa za LED:Mfumo kamili wa udhibiti wa taa na taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoangaza taa za taa za taa za taa za taa za taa za taa zilizoelekezwa na taa, taa, taa kamili, zilizo na vifaa vya kugeuka, taa za kuvunja na taa za wakati wa mchana na matumizi ya nguvu ya chini na transmittance ya taa ndefu.
5. Dashibodi:Skrini ya Udhibiti wa Kati ya LCD, onyesho kamili la habari, mafupi na wazi, mwangaza unaoweza kubadilishwa, rahisi kuelewa kwa wakati unaofaa, mileage, nk.
6. Kiyoyozi:Mipangilio ya hali ya hewa ya baridi na inapokanzwa ni ya hiari na vizuri.
7. Matairi:215/65 R16/lt Unene na kupanua matairi ya utupu huongeza msuguano na mtego, kuongeza sana usalama na utulivu. Rim ya gurudumu la chuma ni ya kudumu na ya kuzeeka.
8. Jalada la chuma na uchoraji:Mali kamili ya mwili na mitambo, upinzani wa kuzeeka, nguvu kubwa, matengenezo rahisi.
9. Kiti:Kiti cha mbele, ngozi ni laini na vizuri, kiti kinaweza kuwa marekebisho ya mwelekeo-tofauti kwa njia nne, na muundo wa ergonomic hufanya kiti kuwa vizuri zaidi. Na kuna ukanda na kila kiti cha kuendesha usalama.
10.Milango & Windows:Milango ya umeme ya kiwango cha gari na madirisha ni rahisi, na kuongeza faraja ya gari.
14. Sura na chasi:Miundo iliyotengenezwa kutoka kwa sahani ya chuma ya kiwango cha kiotomatiki imeundwa. Kituo cha chini cha jukwaa letu la mvuto husaidia kuzuia rollover na kukufanya uende kwa ujasiri. Imejengwa kwenye chasi yetu ya sura ya ngazi ya kawaida, chuma kimepigwa mhuri na svetsade pamoja kwa usalama wa kiwango cha juu. Chassis nzima basi hutiwa ndani ya umwagaji wa kutu wa kutu kabla ya kuelekea kwenye rangi na mkutano wa mwisho. Ubunifu wake uliofungwa ni nguvu na salama kuliko wengine katika darasa lake wakati pia hulinda abiria kutokana na madhara, upepo, joto au mvua.
Bidhaa za kiufundi za bidhaa
EEC N1 Homologion kiwango cha kiufundi cha kiufundi | |||
Hapana. | Usanidi | Bidhaa | Evango |
1 | Parameta | L*w*h (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Msingi wa gurudumu (mm) | 2880 | |
3 | Msingi wa Kufuatilia (mm) | 1610 | |
4 | Max. Kasi (km/h) | 80 | |
5 | Max. Anuwai (km) | 270-280 | |
6 | Uwezo (mtu) | 2 | |
7 | Uzito wa Uzito (KG) | 1645 | |
8 | Jumla ya Misa (Kg) | 2725 | |
9 | Kibali cha Min.ground (mm) | 150 | |
10 | Saizi ya sanduku la mizigo (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Kiasi cha sanduku la mizigo (mchemraba) | 5 | |
12 | Upakiaji uliokadiriwa (kilo) | 950 | |
13 | Kupanda | ≥25% -30% | |
14 | Njia ya usimamiaji | Kuendesha mkono wa kushoto | |
15 |
| Mlango na kiti | Milango 4 na viti 2 |
16 |
| Muundo wa mwili | Aina isiyo na maana |
17 | Mfumo wa nguvu | Nguvu ya motor iliyokadiriwa/max (kW) | 30/60kW |
18 | Torque ya motor | 220 | |
19 | Uwezo wa betri (kWh) | 41.86 | |
20 | Voltage iliyokadiriwa | 334.88V | |
21 | Aina ya betri | Lithium Iron Phosphate | |
22 | Wakati wa malipo | 1 hrs (220V) | |
23 | Chaja | Chaja ya busara, aina ya pili | |
24 | Gurudumu la kusimamishwa | Aina ya kusimamishwa mbele | McPherson |
25 | Aina ya kusimamishwa nyuma | Kusimamishwa kwa majani | |
26 | Rim ya chuma | Ndio | |
27 | Kifuniko cha gurudumu | Ndio | |
28 | Aina ya tairi | 215/65 R16/lt | |
29 | Usalama | ABS/EBD | Ndio |
30 | Mbele gurudumu la hewa disc | Ndio | |
31 | Ngoma ya gurudumu la nyuma | Ndio | |
32 | Ukanda wa kiti cha nguvu | Ndio | |
33 | TPMS | Ndio | |
34 | Boriti ya chuma ya kupambana na kugongana | Ndio | |
35 | Kufuli kwa mlango wa mbali | Ndio | |
36 | Ufunguo wa mbali | Ndio (kukunja/kawaida) | |
37 | Kufuli kwa kati | Ndio | |
38 | Malipo ya jalada la jalada la bandari | Ndio | |
39 | Kuendesha kufuli moja kwa moja | Ndio | |
40 | Kufunga kwa mitambo | Ndio | |
41 | Nk bandari ya nguvu | Ndio | |
42 | Reverse rada | Ndio | |
43 | Chombo | Chombo chenye busara | Ndio |
44 | Mwanga wa kiashiria cha Keyhole | Ndio | |
45 | Speedometer | Ndio | |
46 | Onyesho la habari | Ndio | |
47 | Betri ya chini ya betri | Ndio | |
48 | Ufunguo kwenye buzzer | Ndio | |
49 | mlango wazi buzzer | Ndio | |
50 | Mlango wazi wa onyo | Ndio | |
51 | Bandari ya nguvu ya 12V | Ndio | |
52 | Mfumo wa uendeshaji | EPS | Ndio |
53 | Uendeshaji wa safu ya safu inayoweza kubadilishwa | Ndio | |
54 | Safu ya usimamiaji wa nishati | Ndio | |
55 | Viti | Vifaa vya kiti | Kitambaa |
56 | Kiti cha Mwongozo wa Dereva kinaweza kubadilishwa | Ndio | |
57 | Mwongozo wa Kiti cha Dereva cha Mshirika kinachoweza kubadilishwa | Ndio (2-njia) | |
58 | begi la upande wa mbele | Ndio | |
59 | Mbele ya safu inayoweza kusonga mbele | Ndio | |
60 | Taa | Mbele ya taa ya ndani | Ndio |
61 | Nuru ya ndani ya ndani | Ndio | |
62 | Taa za mbele na za nyuma za mchanganyiko | Ndio | |
63 | Urefu wa taa inayoweza kubadilishwa | Ndio | |
64 | Halogen Headlight | Ndio | |
65 | Halogen Taillight | Ndio | |
66 | Nuru ya ukungu wa nyuma | Ndio | |
67 | Nafasi ya juu ya kuvunja taa | Ndio | |
68 | Upande wa kugeuza mwanga wa ishara | Ndio | |
69 | Reverse taa | Ndio | |
70 | Taa ya leseni | Ndio | |
71 | Kuchelewesha kichwa | Ndio | |
72 | Ukumbusho wa dharura | Ndio | |
73 | Ishara ya utaftaji wa gari | Ndio | |
74 | AC | Mbele ya safu ya hewa ya mbele | Ndio |
75 | Glasi | Mbele ya safu ya umeme | Ndio |
76 | Dereva upande mmoja kitufe chini | Ndio | |
77 | Dirisha la safu ya kati | dirisha la kipofu | |
78 | Ugavi kuu wa wakati wa kuchelewesha umeme | Ndio | |
79 | Kiti cha Dereva Visor ya jua (na kipande cha karatasi) | Ndio (PVC) | |
80 | Kiti cha Deriver cha jua | Ndio (PVC) | |
81 | Kioo cha nyuma cha Mwongozo (Kukunja mwongozo) | Ndio | |
82 | Kioo cha rangi ya mwili | Ndio | |
83 | Glasi ya kijani | Ndio | |
84 | Mbele Wiper (Boneless) | Ndio | |
85 | Washer wa mbele wa vilima | Ndio | |
86 | Media anuwai | Spika wa Bass | Ndio |
87 | Redio | Ndio | |
88 | Safu ya mbele usb | Ndio | |
89 | T-sanduku | Ndio | |
90 | Wengine | Antenna iliyochapishwa | Ndio |
91 | Uchoraji wa grille ya mbele | Ndio | |
92 | Ushughulikiaji wa mlango wa nje mweusi | Ndio | |
93 | Pembetatu ya onyo | Ndio | |
94 | Zana | Ndio | |
95 | Kwaheri kumbuka kuwa usanidi wote ni kwa kumbukumbu yako tu |
Ubora mzuri huja mwanzo; Huduma ni ya kwanza; Kampuni ni ushirikiano "ni falsafa yetu ya biashara ya biashara ambayo inazingatiwa kila wakati na kufuatwa na shirika letu la gari mpya la umeme la OEM lililowekwa mpya EV safi ya Abiria MPV, karibu wateja wote wazuri wanawasiliana maelezo ya bidhaa na suluhisho na maoni nasi!
OEM imeboreshwaGari la China na gari iliyotumiwa, Ingawa nafasi inayoendelea, sasa tumeendeleza uhusiano mkubwa wa kirafiki na wafanyabiashara wengi wa nje, kama vile kupitia Virginia. Tunadhani salama kuwa bidhaa kuhusu mashine ya kuchapisha shati ya T mara nyingi ni nzuri kupitia idadi kubwa ya kuwa na ubora mzuri na pia gharama.