Ubunifu unaosumbua kwa kawaida ni neno la Silicon Valley na si neno linalohusishwa kwa kawaida na mijadala ya soko la petroli.1 Hata hivyo, miaka kadhaa iliyopita nchini Uchina tumeona kuibuka kwa kisumbufu kinachoweza kutokea: magari ya umeme ya mwendo wa chini (LSEVs). Magari haya madogo kwa kawaida hayana mvuto wa urembo wa Tesla, lakini huwalinda madereva kutokana na vipengele bora zaidi kuliko pikipiki, yana kasi zaidi kuliko baiskeli au baiskeli ya kielektroniki, ni rahisi kuegesha na kuchaji, na pengine yanawavutia zaidi watumiaji wanaojitokeza, yanaweza kununuliwa kwa bei ya chini ya $3,000 (na katika hali nyingine, chini).2 Kwa kuzingatia umuhimu wa Uchina katika uchanganuzi wa mafuta duniani kote, uchambuzi wa LSEV unaweza kutekeleza jukumu hili katika soko la kimataifa la mafuta. ukuaji wa mahitaji ya petroli nchini.
Shirika la Kimataifa la Nishati (IEA) lilikadiria meli za Uchina za LSEV kuwa magari milioni 4 kufikia katikati ya mwaka wa 2018.3 Ingawa ni ndogo, hii tayari ni sawa na takriban 2% ya magari ya abiria ya Uchina. Mauzo ya LSEV nchini China yanaonekana kupungua mwaka wa 2018, lakini watengenezaji wa LSEV bado waliuza karibu magari milioni 1.5, takribani 30% zaidi kuliko watengenezaji wa magari ya kawaida ya umeme. vyombo vya usafiri vilivyoenea, na pia katika maeneo ya mijini ambayo yana watu wengi zaidi ambapo nafasi ni ya juu na wakazi wengi bado hawawezi kumudu magari makubwa.
LSEV zimekuwa zikiuzwa kwa kiwango kidogo tu—ikimaanisha yuniti milioni 1 kwa mwaka—kwa miaka michache, kwa hivyo bado haijabainika iwapo wamiliki wao hatimaye wataboresha hadi magari makubwa zaidi yanayotumia petroli. Lakini ikiwa mashine hizi za ukubwa wa mkokoteni wa gofu zitawasaidia wamiliki wao kupendelea mwendo wa umeme na kuwa bidhaa ambayo watumiaji hushikamana nayo kwa muda mrefu, matokeo ya mahitaji ya petroli yanaweza kuwa makubwa. Wateja wanapopanda pikipiki hadi gari linalotumia petroli, matumizi yao ya mafuta ya kibinafsi yanaweza kuruka kwa karibu agizo la ukubwa au zaidi. Kwa wale wanaotumia baiskeli au e-baiskeli, kuruka kwa matumizi ya mafuta ya kibinafsi itakuwa muhimu zaidi.
Muda wa kutuma: Jan-16-2023